豪華車(chē)市場(chǎng)曾有一句話：“一臺(tái)好車(chē)是能‘說(shuō)話’的”，只需把車(chē)停在你面前，車(chē)輛本身便能打動(dòng)你。但為何在中大型豪華市場(chǎng)中，近年來(lái)已經(jīng)鮮有無(wú)需言語(yǔ)便可直接打動(dòng)用戶的車(chē)型？因?yàn)楫?dāng)下消費(fèi)主力們愈加年輕化，他們追求個(gè)性，渴望品質(zhì)，發(fā)自內(nèi)心的拒絕“隨主流”，只有那些敢于“破圈”，且真正出眾、不凡的產(chǎn)品，才能與他們產(chǎn)生共鳴。

而縱觀當(dāng)下中大型豪華市場(chǎng)，有一臺(tái)車(chē)確實(shí)做到了——那就是上汽奧迪A7L，在2023年，上汽奧迪A7L單月銷(xiāo)量突破6000輛新高，全年銷(xiāo)量較去年同比增長(zhǎng)超400%。這對(duì)于一臺(tái)上市不足2年的車(chē)型來(lái)說(shuō)，一個(gè)個(gè)耀眼的成績(jī)無(wú)疑佐證了其硬實(shí)力。那么其究竟從何“破圈”？又如何在初見(jiàn)、初試、終定中以動(dòng)人的“話語(yǔ)”來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者的心？或許你一見(jiàn)便知。

初見(jiàn)：滿足你所有個(gè)性需求 A7L差異化“破圈”

其實(shí)對(duì)于中大型豪華市場(chǎng)，人們心中早已有著定義，成熟、穩(wěn)重、商務(wù)，這些已經(jīng)成為了難以褪去的標(biāo)簽。但對(duì)于充滿著活力的“新潮菁英”們來(lái)說(shuō)，他們并不受這些“定義”所影響，一心只想找一臺(tái)符合自己個(gè)性的產(chǎn)品。而上汽奧迪A7L天生便與他們有著相同的“靈魂”，只需初見(jiàn)一眼，便可讓其傾心。

當(dāng)消費(fèi)者第一眼看到新上汽奧迪A7L時(shí)便可發(fā)現(xiàn)，相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還停留在對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)微調(diào)的層面，上汽奧迪A7L直接大手筆以差異化實(shí)現(xiàn)“破圈”。通過(guò)寬體低趴設(shè)計(jì)展現(xiàn)轎跑之姿，動(dòng)感潮流的氣息鋪面而來(lái)，直接從根本上展現(xiàn)出了C級(jí)豪華市場(chǎng)少有的“靈動(dòng)”。而且其1908mm的車(chē)寬、1429mm的車(chē)高，直接成為了同級(jí)最寬的車(chē)身，并擁有了最低趴的視覺(jué)效果，這是當(dāng)下C級(jí)豪華市場(chǎng)絕無(wú)僅有的。

當(dāng)逐漸深入品味時(shí)，便可發(fā)現(xiàn)即便只是最簡(jiǎn)單的配色，新上汽奧迪A7L都用盡心思。新增的恒動(dòng)灰、煙熏棕，以及箭羽灰三款全新外飾色中，恒動(dòng)灰相比一般灰色的灰度更高，煙熏棕相比一般棕色則降低了紅色占比，看似不起眼的一升一降，其實(shí)考驗(yàn)的是車(chē)企對(duì)于色彩美學(xué)的精準(zhǔn)把握。這兩款新配色都融入了金屬漆工藝，最終呈現(xiàn)出的質(zhì)感，用一句簡(jiǎn)樸的話來(lái)說(shuō)便是“這車(chē)一看就高級(jí)”。而箭羽灰則專屬于RS套件競(jìng)速版，是來(lái)源于經(jīng)典的奧迪R8超級(jí)跑車(chē)的限定外飾色，讓人一看便極具視覺(jué)沖擊力。

關(guān)鍵的是，為了滿足消費(fèi)者不同的個(gè)性需求，上汽奧迪A7L的套件是所有同級(jí)別車(chē)型中最豐富的，新潮套裝、動(dòng)感套裝、黑武士、RS競(jìng)速套件。特別是新上汽奧迪A7L在奧迪RS精神賦能下，首次推出的 RS 套件競(jìng)速版，直接將一往無(wú)前的力量感與運(yùn)動(dòng)感全方位的展示而出。

而打開(kāi)門(mén)的那一刻，新上汽奧迪A7L以一手“無(wú)框”，直接展現(xiàn)了自身“破圈”的態(tài)度。靜音電吸無(wú)框車(chē)門(mén)，讓每一次開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén),都是視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)上的享受，這無(wú)疑是用來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者，體現(xiàn)“高級(jí)”的絕佳內(nèi)容。也展現(xiàn)出了新上汽奧迪A7L要打破約束的態(tài)度，直接喚醒“新潮菁英”們更深層次的探索欲。

初試：質(zhì)感、駕控兼具 A7L如何不愛(ài)？

當(dāng)?shù)谝谎郾惚恍律掀麏W迪A7L的新潮魅力所吸引時(shí)，初試便來(lái)的水到渠成。隨著打開(kāi)車(chē)門(mén)坐入其中，新上汽奧迪A7L將再次用“言語(yǔ)”打動(dòng)你。豪華+科技共同營(yíng)造的內(nèi)飾高級(jí)感，出眾駕控帶來(lái)的性能美學(xué)，不僅能牢牢抓住消費(fèi)者的心，更成為了當(dāng)下中大型豪華市場(chǎng)中的一抹亮色。

尤其是主流市場(chǎng)的豪華車(chē)目前卷入配置之爭(zhēng)，產(chǎn)品愈發(fā)缺乏新意之時(shí)，新上汽奧迪A7L始終在深挖“高級(jí)”。在能充分體現(xiàn)高級(jí)的裝飾件上，新上汽奧迪A7L入門(mén)即標(biāo)配波光銀拉絲鋁飾板，車(chē)型全系擴(kuò)展皮革裝備包，升級(jí)真皮安全氣囊蓋帶縫線，三輻方向盤(pán)換擋撥片增加鍍鉻裝飾，同時(shí)中控臺(tái)和門(mén)沿上裝采用更細(xì)膩的皮革包覆，從視覺(jué)觀感到觸感打造越級(jí)質(zhì)感體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了入門(mén)即豪華，這才是“高級(jí)”的正確打開(kāi)方式。

值得一提的是，新上汽奧迪A7L的RS套件競(jìng)速版還擁有專屬的內(nèi)飾色暗影灰，加以刻印RS品牌Logo的超級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅，直接將奧迪一貫的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)融入到了日常駕駛環(huán)境之中。首次采用的四門(mén)RS專屬迎賓燈設(shè)計(jì)，則隨著車(chē)門(mén)開(kāi)啟，讓RS精神內(nèi)嵌到駕乘的每個(gè)細(xì)節(jié)中的同時(shí)，也無(wú)疑成為了最好的話語(yǔ)，與“新潮菁英”在精神上進(jìn)行契合。

作為奧迪家族的一員，新上汽奧迪A7L自然采用了虛擬駕駛座艙設(shè)計(jì)。12.3英寸的液晶儀表盤(pán)+10.1英寸的中控屏幕+8.6英寸的空調(diào)控制面板，再加上風(fēng)窗上的HUD抬頭顯示，為消費(fèi)者帶來(lái)四屏聯(lián)動(dòng)的交互體驗(yàn)。加上16揚(yáng)聲器B&O音響、30色氛圍燈，以及基于后排智能觸控屏提供的影音娛樂(lè)系統(tǒng)，直接滿足消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的全感官體驗(yàn)和娛樂(lè)需求，這就是豪華與科技的體現(xiàn)。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)的那一刻，新上汽奧迪A7L的激情也將徹底點(diǎn)燃。要知道，上汽奧迪A7L與最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳E和寶馬5系一樣，起步都配備的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但5系和E級(jí)的入門(mén)版均為低功率版本，如果想要高功率必須得付出更昂貴的價(jià)格，而A7L入門(mén)即是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245Ps，明顯強(qiáng)于奔馳E級(jí)和寶馬5系入門(mén)級(jí)的204Ps和190Ps，這無(wú)疑也是“高級(jí)”的呈現(xiàn)。

更何況新上汽奧迪A7L的3.0T版本還擁有著340Ps的出眾動(dòng)力，搭配quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的穩(wěn)健的行駛和彎道能力，標(biāo)配的同級(jí)唯一主動(dòng)式空氣懸架和 DAWS 動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組合，直接為消費(fèi)者帶來(lái)澎湃動(dòng)力舉重若輕，出眾駕控隨心而動(dòng)的體驗(yàn)感。而在這一系列的黑科技加持下，憑借其卓越的操控性能，其更是直接拿下了中央廣播電視總臺(tái)第四屆《中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典》“最佳操控車(chē)”大獎(jiǎng)，這又讓消費(fèi)者如何不愛(ài)？

終定：全域運(yùn)營(yíng) 做最懂年輕人的品牌！

回過(guò)頭來(lái)看，上汽奧迪是一個(gè)專注年輕客戶群的品牌，新上汽奧迪A7L則是年輕的產(chǎn)品。這兩點(diǎn)結(jié)合便能明顯看出年輕化已經(jīng)成為了上汽奧迪品牌深耕市場(chǎng)的重要方向。但作為一個(gè)追求可持續(xù)性發(fā)展的“長(zhǎng)期主義者”，怎么可能會(huì)滿足僅通過(guò)產(chǎn)品的年輕來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者？因此即便是在終定這個(gè)環(huán)節(jié)，上汽奧迪也充分展現(xiàn)了對(duì)于年輕用戶的洞察，用無(wú)聲的言語(yǔ)來(lái)俘獲著“新潮菁英”的心。

尤其是在營(yíng)銷(xiāo)政策方面，上汽奧迪以“豪華新勢(shì)力”的態(tài)度，從消費(fèi)者需求入手不斷煥新。入門(mén)即豪華的上汽奧迪A7L 45TFSI 豪華型售價(jià)直接來(lái)到37.87萬(wàn)元起，讓更多的“新潮菁英”能夠?qū)⑦@臺(tái)與他們“靈魂”契合的愛(ài)車(chē)開(kāi)回家。

當(dāng)然，考慮到當(dāng)下“新潮菁英”都是與互聯(lián)網(wǎng)相伴成長(zhǎng)的年輕一代，上汽奧迪深知，對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，購(gòu)車(chē)不僅是一次簡(jiǎn)單的交易，更是一種生活方式的選擇。為此，上汽奧迪選擇了全域運(yùn)營(yíng)模式，從“用戶鏈路”走向“用戶心路”。

基于此，年輕消費(fèi)者購(gòu)車(chē)不再只局限于線下門(mén)店，他們完全可以通過(guò)上汽奧迪APP，享受包括線上咨詢、預(yù)約試駕、交付訂單等“一條龍”服務(wù)。此外，即便是提車(chē)這一流程，消費(fèi)者也可以依據(jù)時(shí)間、自身購(gòu)物習(xí)慣選擇上門(mén)交車(chē)或門(mén)店提車(chē)等方式，智能又便捷。這種”懂你”的服務(wù)，直接讓上汽奧迪收獲了一大批忠實(shí)的”年輕粉絲”，如今上汽奧迪App的注冊(cè)用戶已破百萬(wàn)，這便是上汽奧迪堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義”所取得的豐厚成果。

寫(xiě)到最后：

“好車(chē)”一定是會(huì)“說(shuō)話”的，“說(shuō)”的不僅是出眾的產(chǎn)品力，還有品牌的精神。從上汽奧迪A7L身上，我們能清晰的看到背后上汽奧迪品牌“進(jìn)取”的精神內(nèi)核；看到無(wú)論市場(chǎng)如何，上汽奧迪從不隨波主流，始終堅(jiān)持以匠心鑄就更符合受眾與市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為年輕人打造出行新方式的造車(chē)態(tài)度。相信，無(wú)論未來(lái)市場(chǎng)如何變化，上汽奧迪都將始終“進(jìn)取”，為用戶講述專屬于自己的豪華態(tài)度。